根据行动计划，2019年底前，通过开展全市无障碍设施自查、排查，梳理无障碍设施问题，摸清底数，建立问题台账，压实工作责任，制定整改工作计划，夯实工作基础。

据市残联介绍，目前，试运行的“本市无障碍环境建设信息管理系统”基础数据部分，正在对卫生间、公交站台等8个行业的16类设施进行无障碍数据摸底，行业和种类还将不断扩大，建立起覆盖全市的无障碍设施点位数据库。在数据录入中，有问题的设施将被记入台账，无问题的数据将作为今后大数据应用的点位进行使用。问题设施进入台账管理后，就意味着进行了上账，进入了问题整改到销账的全流程管理和监督之中。根据整改的时间，接近整改完成期而未完成的亮黄灯，逾期将亮起红灯。

据了解，该系统形成的信息化、常态化、精细化的管理，将有效保障无障碍设施纳入城市精细化治理体系，并为未来推进手机导航、电子地图等无障碍信息服务奠定基础。届时，依托现有的电子地图平台，市民在出门前通过手机导航就可以直接搜索到如无障碍卫生间的位置、公园哪个大门可以通行电动轮椅车等。

市交通委员会副主任孟桥介绍，交通无障碍是整个无障碍当中最重要的一环，从目前现实情况来看，绝大多数的残障人士、老年人、儿童以及孕妇的出行大多采用的都是地面公交出行。市交通委力争到2021年底前，使城区公交车无障碍配置率达到80%。

在轨道交通方面，目前，本市轨道交通线路现有23条线，车站294座。在2018年无障碍摸底调查中，北京地铁车站的无障碍设施设置合格率在90%以上，车辆的无障碍设施设置合格率在99%以上，下一步，地铁将在“下得去、上得来”上下功夫，把工作做细。

市城市管理综合行政执法局副局长温天武表示，根据城管执法部门的主要任务和职责，他们将对损毁城市道路范围内的无障碍设施以及擅自占用、挖掘盲道的违法行为进行查处，将把这类违法行为的管控和执法纳入常态化管理，采取巡查检查、协调联动、人盯车巡、快速处置举报等方式，减少占用和损毁无障碍设施行为的发生。

据介绍，今年以来，截至目前，全市城管执法机关一共查处损毁无障碍设施的一般性案件1456起，同比去年上升了近12%。